Ciudad Adentro
La noticia se dio en plena Semana Santa así que es un asunto que retomaré
más adelante y que ojalá todo mundo rescate y reitere hasta que se cumpla. La
verdad es que todavía me cuesta dar crédito a estas intenciones que hablan
prácticamente de una conversión de los transportistas de Jalisco que
representan a 60% del sector.
La cabeza en la sección Local de El
Informador del Jueves Santo: “Ni paros, ni bloqueos, ni chantajes:
camioneros ofrecen modernización” es como música para los oídos, miel sobre
hojuelas, pan con mantequilla, lecho de rosas… En fin ¿cómo decirlo? Suena a
sueño, a ideal, una noticia largamente esperada, exigida, demandada, anhelada…
Si es verdad, los jaliscienses estamos ante el inicio del sistema de transporte
que merecemos.
Pero vamos por partes, punto por punto, para tener los datos y los
compromisos bien presentes y que no se nos olviden para traerlos a colación
cada vez que se requiera o por si acaso alguien pretendiera dar marcha atrás.
Le cuento: resulta que transportistas de distintas organizaciones, además
de que prometieron esta misma semana esperar hasta dos meses para volver a
insistir en un incremento en la tarifa del transporte urbano, se reunieron para
plantear lo que ellos mismos denominaron “una nueva película llamada modernización”.
Y me parece ad hoc el término película
porque en realidad, hasta ahora y desde hace años todo ha sido puro teatro, es
decir, ficción, fantasía, montaje… Ojalá que en esta ocasión (nos toca estar
atentos para que no se desvíe el rumbo) no se incluyan en los propósitos “Mentiras
verdaderas”.
Bueno, entonces el compromiso es por la modernización y además se convoca a
los camioneros que participaron en la reunión, a constituir una Unión de
Concesionarios y Subrogatarios del Estado de Jalisco a favor del BRT (macrobús)
de bajo costo, calles exclusivas para el transporte, pre-pago, modelo
ruta-empresa y otras medidas de mejora.
En la reunión del miércoles de esta semana se firmó el Convenio para la
Modernización del Transporte Público del Estado de Jalisco y, entre otras
empresas, signaron el acuerdo la Alianza de Camioneros, Transportistas Unidos
de Tlaquepaque, Mutualidad de Transporte de Jalisco, Mutualidad Metropolitana y
varias del interior del Estado por ejemplo de Tepatitlán, Puerto Vallarta y Ocotlán.
Entre todas representan a 60% de los transportistas de Jalisco.
Por supuesto que no se puede cantar victoria aunque sin duda alguna, hasta
donde me alcanza la memoria, es un hecho histórico.
Destaco dos asuntos: la promesa de no chantajear (reconocimiento tácito de
que antes sí se hacía por más que lo negaran) y la postura con respecto al
modelo ruta-empresa y no hombre-camión. Si este modelo se echa a andar con
todas las de la ley (literal y metafóricamente hablando) entonces los
jaliscienses sí estamos, reitero, ante el inicio de un sistema de transporte
público moderno, eficiente y suficiente, digno, para los pasajeros y para los
choferes.
Ya está el convenio, la iniciativa para hacer una nueva unión de
transportistas, las promesas, compromisos e intenciones. Falta ahora ponerlo en
práctica y que los usuarios y todos empecemos a notar los cambios para entonces
sí, decir convencidos que los camioneros se “convirtieron”, simbólicamente, en
plena Semana Santa.
Artículo publicado en El Informador el sábado 30 de marzo de 2013.
